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皇岗口岸重建工程启动,未来将可能增发皇岗口岸两地车牌
  • 发布人:港牌通
  • 发布时间:2019-07-10

  6月27日,深圳市人民政府口岸办公室发布公告称,为进一步提高皇岗口岸通关效率、优化皇岗口岸通关环境,深圳市政府决定对皇岗口岸进行重建。深圳市建筑工务署6月28日发布公告称,皇岗口岸临时旅检场地建设项目作为皇岗口岸重建项目的先行项目,已于6月28日正式动工。由该署负责组织建设的皇岗口岸重建项目总建设工期预计约3年半,42个月,建成后将是深圳又一座地标性建筑,通关速度将产生质的飞跃,届时将会结合通关流量实际,商议增发皇岗口岸两地车牌指标。
皇岗口岸

  重建规划

  皇岗口岸临时旅检场地建设项目将占用现有部分货运出境通道,货车通关将暂时搬离至莲塘口岸,计划今年8、9月份开始拆迁撤离。同时,皇岗口岸还有一座未知名老式建筑将会被拆除,将与被拆除后的原货运通道一起,重建为一座大型购物中心和一所公立学校,不过具体规划仍未定。

  未来,皇岗口岸将连通3条城轨和2条地铁。目前还未公布详细的线路规划。但既然连通城轨,也就必然连通城市间交通。

  从深圳市交通规划图分析可知,皇岗口岸地理位置靠近正在建设的岗厦地铁枢纽,因此通过岗厦地铁连接深莞惠城轨,再通关新皇岗口岸通关至香港的可能性较大。另外,此前香港政府曾提出要向大湾区借地建设“香港新城”,容纳60万港人居住,而皇岗口岸的重建,将成为香港连接大湾区的交通纽带,更多的两地车牌通关需求将被释放,两地政府将不得不放出更多皇岗口岸两地车牌指标。

  更令人激动的是,皇岗口岸改造重建之后,将与福田口岸连通,提供更加便捷的服务,满足更加庞大的人货通关需求。福田口岸也将升级,联合打造成为河套地区综合服务枢纽。

  通关已有三十年

  谈到深圳的各个口岸地位作用,“老前辈”皇岗口岸可以说是各个口岸中的佼佼者了,地处福田、位置优越,24小时通关,它的存在给中港两地居民带来了许多交通方便。

  皇岗口岸位于福田区福田街道皇城社区,地处落马洲河套地区,连接对岸的香港落马洲管制站,皇岗口岸是目前中国规模最大的客货综合性公路口岸,是我国唯一全天候通关的陆路口岸,也是全国最大的陆路口岸之一。

  皇岗口岸于1985年5月开始建设,旅检区于1991年8月建成通车,目前日均通关流量8万多人次;货检区于1989年12月建成通关,是目前深港之间最主要的货运口岸。由于口岸使用时间较长,该口岸消防、空调系统和旅检楼用电线路等设施设备陈旧老化;口岸旅检楼多处墙、地面出现裂缝和不均匀沉降现象,存在安全隐患。

  深港两地政府曾在2017年联合签署了《关于港深推进落马洲河套地区共同发展的合作备忘录》。2018年7月,深圳市建设深港科技创新特别合作区领导小组第一次会议敲定,要在皇岗口岸重建后连接相关城际轨道线路,实施站城一体化建设,打造代表国际最高水准的超级口岸、交通枢纽和创新综合体。

  无论对于建设粤港澳大湾区这一国家级战略而言,还是对于承托深港科技创新合作区发展而言,皇岗口岸重建项目都是构建深港“东进东出,西进西出”格局的重要一环。为应对深圳高速发展的步伐,促进粤港澳大湾区的发展,加快建设计划,深圳市政府全面关注,大力推进皇岗口岸重建工程。6月11日,深圳市委市政府主要领导明确要求,尽快落实皇岗口岸重建工程,专项专班推动开展改建及配套工作,提高通关效率,根据实际车流量,可增发皇岗口岸通关的两地车牌。
皇岗口岸重建计划

  重建将不影响正常通关

  皇岗重建项目总建设工期预计约3年半,42个月。按正常建设工期,该项目完成至少需要6-8年,3年半之内建成的要求对深圳市工务署来说,既是机遇,也是挑战。

  针对工期有人提出担忧:口岸重建会不会影响两地车牌私家车、货车正常通关?

  深圳市建筑工务署也作出了回应:重建口岸将不会影响客货车正常通关!

  解决方案是口岸重建分三步走:

  第一步、首先是建设临时旅检场地;

  第二步、接着便拆除老联检楼;

  第三步、最后开始建设新口岸。

  而建设临时旅检场地就是皇岗口岸重建项目的先行项目,目的是为了维持口岸基本通关能力,优先满足常态化通关需求。临时口岸设计通关能力约3万人次/日,客、货运可同时通关。临时旅检场地建成预计耗时10个月,新口岸将在临时口岸开通后开始建设。

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